О вкусах не спорят.Вольтметр показывает напряжение при движении морозным вечером со снегопадом в городе стоя ровно на отметке 14,5 В.и не дергается при трогании из минусового сектора в плюсовой,если это интересно.Именно по этой причине от них и отказались.На нашемарках также ведет себя и вольтметр.И что можно заметить,я контролирую работу генератора,без которого ехать мне километров 50.А без АКБ значительно больше.Что ,мне кажется более важно.А о состоянии АКБ оба измерителя "скажут" примерно одно и тоже.Ничего.
|