Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - HEX для проверки клавиатуры
Показать сообщение отдельно
  #6  
Старый 09.09.2019, 21:43
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте agnec.

Цитата:
Сообщение от agnec

Камера телефона упорно отказывается отображать ленту,
В таких случаях любителям приключений показывают эту дорогу



Отрезал от файла этот светофильтр.
Лента шарашит очень ярко .... но видеокамера действительно ворует у неё яркость.
И для самой ленты светофильтр не нужен.






Цитата:
Сообщение от agnec

Отсюда вопрос - что показывают разноцветные огоньки при включении зажигания и что показывает синенький огонёк при работающем двигателе ?
Про этот вариант уже написал - он слишком сложный в настройке.
Инструкцию выше пишу не для него.
Забудем про него.



Приболел чуток .... мажу мимо букв ... фантастика где на клаве некоторые буквы вспомнить не могу.
Барометр которым людям давление измеряют зашкалил.
Значит завтра у меня выходной.



Уже поженил две Меги.
Прямо здесь выложу схему их соединения.
И программу где будут .... мс впрыска, обороты и ДК.

Решил так сделать, т.к. ДК надо завязать на обороты ... не может быть бедно если обороты растут.
Надо к этому заданию прикрутить автомат.
И других мест полно где нужны помощники, а не голый ДК ... пусть пока это будут обороты и время впрыска.
После будем таранить зону = Богато.




Цитата:
Сообщение от agnec

Стрелочный индикатор конечно имеет право на жизнь, но теперь у нас есть ещё и лента. А это наглядность на уровне стрелочного индикатора и далеко шагнувшая вперёд скорость.

Согласен.
Лента по скорости = чудо
В поганых миллисекундах впрыска ... по сути будет виден КАЖДЫЙ впрыск (одной из форсунок)

Вот тут то мы и проверим эту теорию Zabl-a о резонансе .... ЭТУ

Цитата:
Сообщение от Zabl

Админ всё "прёт" об линейности потребления топлива от оборотов основываясь на опыт мультисет, где усреднение было минимум секунду.
Есть такое понятие-резонанс. Который присутствует у систем впуска и выпуска. Тот горб, который вы видите и есть резонанс выхлопа. На этой частоте продувка камеры сгорания улучшается, часть бензовоздушной смеси просто улетает в трубу ! Но если срезать подачу топлива, смесь обедниться и график разгона КВ искривиться.

Это надо увидеть каждому .... как вырастают горбы улетевшего в трубу топлива.
На оборотах наименьшего удельного расхода топлива.

Лента не пропустит ни одного впрыска .... а мы ей поможем их сфоткать.


И кстати ...
Опираясь на опыт и графики мульти-сета ...
Получатся что все графики которые люди им строили были получены НЕ на разгоне коленвала.
А в движении машины где его усреднение уже не играло роли.
И кроме как у трёх-цилиндровых мотоколясок никаких резонансных горбов ни у кого не было

Вот и оборвалась .... нить Ариадны у Zabla ... за что боролись - на то и напоролись.


Впрочем .... пусть всё расставит на свои места красавица лента.

Когда настраиваю программу я же вижу что она будет показывать каждый впрыск.
Потому что её частота работы гораздо выше, чем у двигателя = 50 Герц максимум на 6000 об/мин ... (с одной форсунки).
А это и есть частота кино.
И детская частота для ленты.

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием