Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Старт и разогрев двигателя
Показать сообщение отдельно
  #29  
Старый 23.12.2012, 23:45
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Korida >>> С форсунки не увидим.

С форсунки не увидим правды только в случае асинхронных впрысков.

Если их нет, то в строчке обороты будет святая правда.
Дайте видео ... покажу как её увидеть.

Есть ещё и трамблёр, датчик фазы.
Нет их ………. Есть управляющий импульс на катушке зажигания.
Поставьте делитель, если боитесь за прибор.
Вход прибора с форсунки выдержит 220 вольт из розетки.



Korida >>> С форсунки не увидим.

Датчик коленвала в конце концов.
Вход прибора надо выбрать другой ......... скорость.
И строчка скорость.
Где то на форуме про это есть ... будет показано, если будет ваша принципиальная заинтересованность.

Почти уверен, что коленвал на Авенсисе НЕ раскручивается, как положено.
А стрелка тахометра Авенсиса врёт.



Кстати.
korida >>> Дабавлю и я, 3100 % и !!! 10580 %

Добавлю и я.
От падения напряжения бортовой сети.
Будет увеличиваться амплитуда впрыска старта.
Т.к. в этом случае будет увеличиваться лаг форсунки и ЭБУ обязан это компенсировать.

Т.е. будет зависимость от состояния АКБ и .......... от величины мороза на улице и вязкости масла.
Т.к. от этого зависит падение напряжения при старте.

.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/