Korida >>> С форсунки не увидим.
С форсунки не увидим правды только в случае асинхронных впрысков.
Если их нет, то в строчке обороты будет святая правда.
Дайте видео ... покажу как её увидеть.
Есть ещё и трамблёр, датчик фазы.
Нет их ………. Есть управляющий импульс на катушке зажигания.
Поставьте делитель, если боитесь за прибор.
Вход прибора с форсунки выдержит 220 вольт из розетки.
Korida >>> С форсунки не увидим.
Датчик коленвала в конце концов.
Вход прибора надо выбрать другой ......... скорость.
И строчка скорость.
Где то на форуме про это есть ... будет показано, если будет ваша принципиальная заинтересованность.
Почти уверен, что коленвал на Авенсисе НЕ раскручивается, как положено.
А стрелка тахометра Авенсиса врёт.
Кстати.
korida >>> Дабавлю и я, 3100 % и !!! 10580 %
Добавлю и я.
От падения напряжения бортовой сети.
Будет увеличиваться амплитуда впрыска старта.
Т.к. в этом случае будет увеличиваться лаг форсунки и ЭБУ обязан это компенсировать.
Т.е. будет зависимость от состояния АКБ и .......... от величины мороза на улице и вязкости масла.
Т.к. от этого зависит падение напряжения при старте.
.
|