[Admin]

Здравствуйте inco.




inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

Спасибо.
Вы правы.
В названии темы нет упоминания = речь идёт про РХХ шагового типа.
Получается
Тема имеет широкий диапазон жаждущих справиться со своими холостыми оборотами.


И ваше напоминание … Например, на двигателе моего автомобиля …
Я понял так
При раздаче всем сёстрам по серьгам … одну из них я обнёс.



Вы правы, inco.
Надо показать разницу принципов работы РХХ и разницу методов их диагностики.
Это позор
Показывать, как лечить холостые обороты только с шаговым двигателем РХХ.




Вы правы, inco.
Не буду напоминать, что я освобождён от уплотнения
Но предоставлю вам такую бумажку = броня ………… и для этого случая

inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.









Учитывая.
Показал для шагового РХХ только лишь половину от задуманного.

С этой сестрой = РХХ регулируется ШИМом ……… про ДЗ – это у вас ошибка (не ДЗ, а РХХ).
Одной страницы явно не хватит.
Но тема хороша ….. очень важна, но дырок недопониманий в ней полно.

Тогда.
С вашей подачи, inco.
Пусть в текущей теме будет не одна, а две страницы.

Тогда всем сёстрам и достанется по серьгам.










inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

http://autodata.ru/article/all/siste...khoda_chast_2/




Скорость (частота) подачи импульсов высока.
И пружина не успевает закрыть воздушный канал.

По сути.
ШИМ-мом меняется сила давления на пружину и всё происходит как показано выше.
На разнице скоростей пружины и подачи импульсов на обмотку РХХ.



И там же полный текст = http://autodata.ru/article/all/siste...khoda_chast_2/



В переводе на русский и кратко.

Имеется 3 разных типа РХХ .... которые различаются по кол-ву контактов.

1. = с двумя контактами
2. = с тремя контактами
3. = с четырьмя контактами (шаговый двигатель) = выше о нём и идёт речь.


У первых двух возвратный механизм = пружинка.
У 3-го типа возвратно-поступательное движение штока происходит с помощью червячной передачи.
Т.е
Механических проблем у шагового РХХ … гораздо больше = из-за червячной передачи
Что и стало камнем преткновения.
Не только dvm99i
Но и 99% владельцев машин с шаговым РХХ НЕ знают алгоритма его проверки БЕЗ снятия с двигателя.
Что привело и приводит к его бесполезной покупке и замене рабочего РХХ на такой же.

inco
Видите где БЕДА? … именно об этом и был показан этот трактат dvm99i



inco
Тема пока не сдвинулась с этого ВАЖНОГО места = проверить на механический косяк РХХ не снимая его с двигателя.


Именно поэтому = для начала.
И было предложено использовать ЭТУ особенность шагового РХХ = НЕ регулирует устоявшиеся холостые обороты.

Не проходите мимо там же = http://autodata.ru/article/all/siste...khoda_chast_2/



Другими словами.
Шаговый РХХ ... НЕ регулирует устоявшиеся холостые обороты.

Это ВЕЛИКАЯ ТАЙНА только для тех у кого в машине применён шаговый РХХ.
Но не для тех, кто их починяет.

А воспользоваться этим свойством шагового РХХ для диагностики движений штока.
Это ВЕЛИКАЯ ТАЙНА для всех них скопом.




Другими словами.

Сообщение от inco

Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом. Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

Этот ваш пост.
Считаю проблемой обделённой вниманием сестры, которой не досталось серёжек.

Спасибо.
Понял.
Вы меня знаете … они будут … и обязательно добавлю в них маленькие бриллиантики.
Которых вы нигде не найдёте, inco.




А пока про то, что лежит на поверхности.



inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

С таким РХХ механических проблем штока гораздо меньше.
Практически их не может быть = нет червячной передачи.


И в основном все проблемы РХХ с ШИМ регулированием .. лежат в потере контакта электрических цепей.
Что и показано здесь.

http://autodata.ru/article/praktika_... oblem_s_khkh/



inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

Такие РХХ = НЕ шагового типа и с ШИМ управлением.
Очень просто диагностируются НЕ снимая их с двигателя.

Механических проблем у РХХ с возвратной пружиной просто не может быть.

Случай 1 на 1 000 000 = сломалась пружина … по желанию можем рассмотреть отдельно.














А теперь о бриллиантах и по этому поводу = без осциллографа нам тут не обойтись

http://autodata.ru/article/praktika_... oblem_s_khkh/



По этому поводу = без осциллографа нам тут не обойтись

Автор врёт, как сивый мерин.
И считает про нам не обойтись – а это кучка авто-слесарей недоносков.

Тем самым отсекает тех, у кого нет осциллографа и тех, кто не знает ЧТО это такое.
А за это надо голову отрывать.




Такой алгоритм … на соленоиде = 12 вольт.



Такой алгоритм … на соленоиде (ах, тётя Ёся, какие есть на свете имена) ........ = 12 вольт.
Запросто
и в 100 раз лучше = красивее … диагностируется обычным стрелочным вольтметром из Китая.




Отсюда = http://autodata.ru/article/praktika_... oblem_s_khkh/

Автор = без осциллографа нам тут не обойтись.

Вольтметр будет полезней осциллографа … не им = авто-слесарям, которые себя считают за нам.



Вольтметр полезней именно владельцам таких машин … таким, как у вас, inco.

inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

Потому что он = вольтметр, а не осциллограф.
Просто и красиво будет показывать владельцу машины ЭТО




И в связи с этим.


inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.

Если вы видели, inco.
Как красавец dvm99i свои слова ВСЕГДА подтверждает на видео или файлом звукового редактора.


Вы же точно такой красавец, inco.
В чём у вас проблема показать … видео … работы стрелочного вольтметра в подтверждение ваших слов?
Чего конкретно и на сколько что-то у вас меняется в ширину?



Знаю.
Есть у inco ... и Мотодок и разные сканеры ... но интересуют не они, а люди у которых этого всего = нет.
Поэтому.
Стрелочный вольтметр для них будет, как свет в окошке.





И кстати.

В чём у вас проблема, inco.
Подключить к РХХ вашей машины вход с форсунки вашего прибора мульти-сет?

В строчке > обороты < показать несущую частоту ШИМ-а
(для этого надо нажать на 2 секунды кнопку плюс и вместо оборотов прибор покажет частоту в Герцах)
Далее
В строчке Len показать время импульса.
Далее.
Зайти в строчку indi.
и
на видео поставить на х.х. точку отсчёта = это время импульса на РХХ.

Далее
Прибор перейдёт на демонстрацию процентов от точки отсчёта.
Т.е.
Если вы газанёте, то увидим и амплитуду ШИМ-а.



Давайте так докажем этому автослесарю = http://autodata.ru/article/praktika_... oblem_s_khkh/

Автор = без осциллографа нам тут не обойтись.

Что есть инструменты
Которые гораздо красивей и проще = а значит и полезней.
Показывают то, что на осциллографе он замучается рассчитывать, водя пальцем по этим импульсам.

http://autodata.ru/article/praktika_... oblem_s_khkh/






В чём у вас с этим проблема, inco?

Даже опорные числа даны = 30% ... и ... 50% скважности на холостых оборотах = норма.

А вы пишите про какие-то неизвестные изменения в ширину.


Видео вместо этих слов и будет для вас отправной точкой отсчёта технического состояния всего этого.

inco >>> Например, на двигателе моего автомобиля степень открытия ДЗ регулируется ШИМом.
Т.е. импульсы на катушке присутствуют всегда, меняется только их ширина.




Наверняка.
Вы и сами понимаете, inco.
Только после этих видео для такого РХХ = регулируется ШИМом
Со стрелочным вольтметром + с прибором мульти-сет ... а это шикарный материал, которого нигде нет.

Мы и продолжим познавательный рассказ про это.

Плавают (зависают) холостые обороты ... кто виноват ... и в чём дело в РХХ или нет

А пока рассказ идёт лишь только об этом = виноват ли сам РХХ.