Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Настройки для Passat B3 (RP Mono-motronic)
Показать сообщение отдельно
  #6  
Старый 15.10.2017, 21:30
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте User


User >>> а вот тут интересно, у меня "32".

Да уж, совсем я забыл про частоту работы моновпрыска.

Хорошо, что её не забыл прибор, которому и на самом деле по барабану число оборотов.
В формуле расчётов расхода л/час у него нет числа оборотов.
Вместо оборотов у него сумма времени импульсов впрыска в секунду
Для этого не важно знать и кол-во импульсов в секунду … т.е. частоту в Герцах.
Он просто их складывает в сумму.

Т.е. формулу которую дал вам выше (где умножил на 2 время впрыска) на самом деле
для 1 впрыска на пол оборота коленвала.


User >>> а вот тут интересно, у меня "32".

Если интересно могу и развернуть что это означает … 32 Герца при 950 об/мин.
950 в минуту … 950/60 = 16 оборотов в секунду
При частоте впрыска = 32 раза … получается 1 впрыск на пол оборота (каждые 180 градусов).

Отсюда = http://awtoel.narod.ru/Diagnostik/indexwprisk.html






User >>> а вот тут интересно, у меня "32".

Вот что значит 32 Герца при 950 об/мин.

Моновпрыск крут = и не пропускает накормить топливом каждый цилиндр отдельно.
Не все впрыски это делают … см. выше на картинку

Надеюсь, что теперь ничего интересного в этом для вас нет.



Далее.


Цитата:
Сообщение от User

хочу обратить Ваше внимание, что когда я настраивал производительность по ХХ(08,-0,9), я вводил как раз 470(первая строка в таблице), израсходовал по прибору 0,8, а долил 1л.
ввел 469, на ХХ стало норм (как и тогда) - 0,9л/ч,

Обращаю ваше внимание на повышенные холостые обороты вашего Пассата = 950 об/мин.

Не однократно на форуме подчёркивалось, что эта формула
объём двигателя/2 = л/час на х.х. … даны для 800 об/мин

Соответственно и пропорционально для 950 об/мин .. не знаю какой двигатель вашего Пассата

Для 1,8 литра … 1,8/2*(950/800) =1,07 ……… для 1,6 литра … 1,6/2*(950/800) = 0,95
Если 1,8 … то производительность форсунки чуть завышена .... больше, чем 470

Обращаю ваше внимание.
Жонглировать числами без измерения настоящей производительности не имеет смысла.

Смысл данной формулы = приблизительный ориентир (+/- 10%)
Который работает сразу и на х.х. … без потраченного времени на заправки и поездки.


Отсюда …

Цитата:
Сообщение от User

но при чудесный расход при 60-70км/ч = _ 3,3-4л/100км.
Жонглировать калькулятором прибора не советую.

Заправьте полный бак и измерьте настоящую производительность.





Цитата:
Сообщение от User

Да, датчик скорости подключен сразу(у меня круиз по нему ориентируется), множитель 3,69, пробег по Р.А.С.7 сходится с автомобильным спидометром.

Подмечу интересную особенность.
Прибор – это по сути калькулятор и при введённом k = 3,60 для расчёта расстояний и скорости.
В строчке скорость будут показываться Герцы в чистом виде.
3,69 … девятка лишняя … надо там поставить ноль .... 3,60

Т.е. когда вы смотрите по прибору скорость Пассата … то это ещё и Герцы.







Цитата:
Сообщение от Admin
Читайте инструкцию … про то как случайно нажмёте в БЕН 3 … на сброс.
Цитата:
Сообщение от User
Не понял, но на всякий случай(на видео) нажал на сброс - сбросился Р.Б.Е.2 и Р.А.С.7. А так все нормально, на Б.Е.Н.3 символ "_" впереди есть на скорости более 20км/ч.

Понял = надо читать инструкцию с вами вместе … стр. № 6



Admin >>> Читайте инструкцию ...
User >>> Не понял ...

По инструкции для сброса надо нажать на кнопку более, чем на 2 секунды.
Отсюда получается ....
В этой строчке кнопка СБРОС выполняет две () команды ... коротким и длинным нажатием на неё

Я не понял ... разве этого нет в инструкции ???






Цитата:
Сообщение от User

Лампочку индикатора лямбды оставил на десерт, поскольку в инструкции о ней не упомянуто, а на форуме.. честно, еще до покупки пытался найти для чего он - образ сложился, но четкого ответа не нашел - везде начинается с того, что кто-то уже что-то о нем знает. Просветите?

На форуме про работу индикатора лямбды написано очень много и даже с перебором.
Могу для вас повторить главное.

Всё очень просто ..... у лампочки состояния смеси есть 3 (три) режима

Горит = богаче, чем 14,7/1
Не горит = беднее, чем 14,7/1
Мигает = смесь равна 14,7/1

Мигание 1… 2 сек (на х.х.) … с ростом оборотов растёт и частота мигания до 0,3 сек


User >>> Просветите?

Будьте внимательны … важно = как распределены эти 3 состояния.


1 … когда вы не перемещаете педаль газа

На х.х. или нажали и держите её в одном положении (кроме газ в пол)
У лампочки должен быть СТРОГО только один режим = мигание.

Стоите вы или едете на круизе (до 110 км/час) ... ничего кроме мигания строго НЕ допускается.



2 … когда вы отпускаете педаль газа (перемещается в сторону начального положения).

Строго и ничего кроме = бедно ... не должно быть (лампочка не горит)



3 … когда вы нажимаете на педаль газа

Медленно … лампочка строго должна мигать = лямбда.
Быстро (или в пол) … лампочка должна только гореть = богато ... и ничего другого не должно быть.


Подчёркиваю = в строгости выполнения всех этих условий и находится качество работы ДВС


Будьте внимательны.

Этот самый важный и простой тест должен пройти ваш Пассат.

Машина стоит ... резко нажали в пол.
В момент отрыва оборотов от х.х. и вплоть до верхов = 6000 об/мин

Лампочка должна только гореть и НЕ имеет права даже моргнуть.




Поверьте … 90% машин НЕ могут пройти этот простой тест стоя на месте ... а 10% … могут.

На низах (на отрыве коленвала от х.х.) у них обязательно моргнёт лампочка = бедно.
И называется у них это провалом на низах.



Здесь = http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049&page=9



Это пример этого теста ... но он сделан НЕ честно = двигатель не разогрет и не вышел на работу по лямбде на х.х.

Т.е. эта прогазовка была сделано от балды лишь для того чтобы быстрей разогреть двигатель.
но
Именно так должна вести себя лямбда на разогретом двигателе.

Не должно быть даже короткого просвета = бедно ... от самых низов до максимума на верхах

Лампочка индикатора лямбды работает с огромной скоростью и запросто заменит вам осциллограф.







Учитывая наш горький опыт, где мы с вами не раз запутывались в формулах.
Давно понял и считаю … и никто меня в этом не переубедит. т.к. сыт я всем этим уже по горло.

Лампочка на порядок круче любых приборов.






User >>> Надеюсь с Вашей помощью настроить Мультисет, а с его помощью и Пассат.

Будьте внимательны, User.

Обрисовал вам выше и подробно тот экзамен на лампочке который должен пройти ваш Пассат.
и
Если он его пройдёт, то только тогда можете считать = Пассат настроен.



User >>> Лампочку индикатора лямбды оставил на десерт ..... Просветите?

Мешать соединенью двух сердец
Я не намерен …
Любовь не знает убыли и тлена ..


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием