[Admin]

Здравствуйте dvm99i.

Сообщение от dvm99i

Навалилось что-то нынче со всех сторон.
Даже стиральная машина …

- Вася!!! ... это ты??!!! ... узнаёшь брата Колю?
- Да узнаю брата Колю!!!



The winner takes it all
The loser standing small
Beside the victory
That's her destiny

Эпизод и песняка взял с этой страницы Диминой темы = Апгейд Ланоса, вопросы и ответы.

Где уже был ответ что ему надо делать сейчас.
Но видимо придётся Диму опять протащить по его словам и действиям от начала до конца.

Потому что у монстра Димы .... сейчас период такой =

Сообщение от dvm99i

Сегодня подумал...
Ничего интересного не получится, т.к.

На боливаровском ДПКВ нету выбитых зубов как на ланосовском, т.е.
идёт один сплошной меандр без идентификации меткой.
Причём прорезей (он на оптопаре построен) всего 6 штук, а не 60 .

Идентификация номера цилиндра идёт по ДПРВ (тоже оптический), в нём ещё меньше дырок.

Подставить ДПКВ к ДК …
Предлагал лишь для того, чтобы Дима убедился = коленвал так тормозить не может.
И подчёркивал именно и только это = не может этого быть.
Чтобы коленвал подклинивает каждые 240 градусов … от х.х. до верхов.

Для этого мог бы подойти и …… один сплошной меандр без идентификации меткой.




Но метку В.М.Т. первого цилиндра надо искать … Диме.
Совсем для другого = проверить градусы открытия (закрытия) клапанов.

Сообщение от dvm99i

Этот мотор собирал не я!

Эх, Дима, Дима.
Кроме вопроса кто собирал мотор и прямо вместе с ним … был совет проверить метки ГРМ на распредвалах.
Но Дима выбирает только лёгкие ответы не на те вопросы.

Сообщение от dvm99i

Да это я лишь только для того, чтоб показать, где есть 18 Гц, и где их нет.
Сигнал, когда лямбда в бедно - чистый.

Отсюда и вылезло у меня предположение о подсосе = обеднить то, что уже достаточно бедно видимо нельзя.
А вот когда он в богато- уже можно!
Тем более когда выпускных коллекторов два, а не один, и порядок прохождения газов через них чередующийся...
Гипотетически, стоит одному из коллекторов иметь подсос, и картина вроде как складывается.

Всё как бы правильно, но кончается словом = вроде

Я вообще не верю в подсосы воздуха в выхлопной трубе.
Но даже если он и есть … эжекционный.
То он разве сможет сдвинуть градусы пиков выхлопа = … скорее будет накладываться на них.


Ещё раз …
И прямо на этой вашей картинке покажу вам главную БЕДУ = сдвиг градусов ВЫПУСКНЫХ клапанов.



Для Димы красные кружки – это подсос воздуха.

А для меня - это большие паузы в открытии ВЫПУСКНЫХ клапанов у одного из распредвалов.
И эти паузы .... их время .... обедняют (добавляют кислорода) выхлопные газы.


3 (три) раза … за 2 оборота коленвала = полный цикл всего двигателя.

Это же и есть ОДИН распредвал косячит с градусами ВЫПУСКНЫХ клапанов.

При такой поочередной их работе




Красные точки = зажигание (рабочий ход)
Так же будет распределена и работа и в такте выпуска.

И с ОДНИМ косячным распредвалом … появятся 3 (три) паузы … за 2 оборота коленвала.





Прямо в Paint = в лоб ………и без миллиметров
Измерил в пикселях (выделение области) и перевёл их в градусы.

2 оборота коленвала … 720 градусов = 273 пикселя
720/273 = 2,64 градусов = 1 пиксель

Между пиками 1 и 2 = 35 пикселей … 35*2,64 = 92 градуса
Между пиками 2 и 3 = 58 пимкселей …. 58*2,64 = 153 градуса

Должно быть везде 120 градусов.
Это мотор … всё должно как у швейной машинки … все стежки = ровные

153 – 92 = 61 … на 60 градусов … огромное число (пусть и измеряли топором = Paint)

Но и на глаз видно = косяк в градусах открытия ВЫПУСКНЫХ клапанов.





Когда пояляются подозрения.
Надо применять альтернативный способ их проверки.
Он может быть и в выхлопной трубе … но если косячат ВЫПУСКНЫЕ клапана ОДНОГО распредвала.
То у него будут проблемы и с впускными.

Дима.
Метку можно поставить кинув помеху от ВВ провода первого цилиндра.
Но нам сейчас не она нужна.
Надо просто проверить симметрию колебаний воздуха в задроссельном пространстве.


За дросселем будет видно симметрию работы и ВПУСКНЫХ и ВЫПУСКНЫХ клапанов.
Для симметрии и метка номера цилиндра = не обязательна =


А это мы с вами уже проходили на вашем Ланосе = Апгейд Ланоса, вопросы и ответы.

Сообщение от Admin

Датчика давления в цилиндре у вас = нет.
Но
Дал вам ссылку (см. выше), как сделать датчик разряжения впускного канала из пьезопищалки.

Ещё раз … http://autodevice.ru/forum/index.php...pic=4210&st=60
Страницы переворачивайте
Там всё написано, как проверить работу клапанов с помощью этого пьезоэлемента.

Не хотите разбирать двигатель и проверять метки ГРМ = никто не против.

Ноутбук … его звуковая карта и … результат из под дросселя на х.х. = сюда.

Посмотрим на симметрию = стоит ли разбирать ДВС и добираться до меток.




Вот так всегда.
Времени итак = в обрез.
И хотел потратить его совсем на другие Димины замечательные слова и его это видео.



Где Дима нехотя показал перо моей жар-птицы.

Но ведь давно понятно, что у Димы сейчас такой период = ему надо помочь.
И отдать ему моё одеяло, чтоб прикрыть больные копыта его Боливара.

Сообщение от dvm99i

Админ, я готов оплатить этот долг прямо сейчас!
Что-то только запутался...
Озвучте мне конечную цифру пожалуйста! (без расчётов)

Не нуждаюсь, моих денег мне достаточно вполне, не торопитесь с оплатой сколько угодно времени.
Можно и так = требую не торопиться.

Можно и так = как в сказке …
Тогда и только тогда когда Дима станет буржуем и купит себе новую стиральную машину.
он и станет должен
А сейчас мне Дима ничего не должен.

Сообщение от dvm99i

Навалилось что-то нынче со всех сторон.
Даже стиральная машина …

- Вася!!! ... это ты??!!! ... узнаёшь брата Колю?
- Да узнаю брата Колю!!!

The winner takes it all
The loser standing small
Beside the victory
That's her destiny