Здравствуйте User
Без этого вашего видео в жизни бы не догадался по сути этой вашей темы.
Умирает ли ваш лямбда-зонд или он будет жить вечно.
Я же не волшебник, а только учусь.
Но считаю чудом тот способ, которым вы догадались показать суть проблемы.
И мне всё сразу стало ясно.
Но вы же и этого даже не понимаете = что сделали на видео и просите комментарий.
Тогда ...
Меня теперь больше интересует что именно ... какое чудо вас подтолкнуло снять такое видео.
User
Это настоящая тайна жизни, а не херня про лямбда-зонд.
То ли любовь вас ведёт на выход ... то ли беда уже устала вас доставать.
Цитата:
|
Сообщение от User
пардон, проглядел ответ, и пост не удален.
прошу прощения за напраслину.
|
Там же вам и ответил с чего надо начать = с цифрового вольтметра на ДК.
А вы не послушались совета
И пошли своим для меня очень странным путём = менять яркость индикаторов.
И там же ... вы не ответили как работал прибор те 1,5 года между вашими сообщениями.
Для следствия (которое вы называете моими комментариями)
Важно знать поведение и каким образом пришла эта беда ... а вы гнёте свою линию.
А теперь по сути этой проблемы.
Нажимаю на первые ваши сообщения =
http://multi-set.ru/forum/showthread...2220#post22220
И там вижу другую ссылку =
multi-set на passat b3 1.6 monojetronic
Как надо настроить прибор под форсунку моновпрыска
И именно в той теме все ответы на ваши вопросы.
Вот что происходит на этом вашем видео.
Встаёт второй вопрос = почему так происходит?
И опять же ответь есть в этой теме про
настройку под моновпрыск.
Вот эти опорные 5 вольт гуляют ... и на индикаторе лямбды ... и на входе с форсунки.
В вашем случае = моновпрыск они связаны вместе ...
Не лямбда-зонд умирает ... а КРЕН в блоке питания умер.
За те 1,5 года пока вас не было.
А почему он умер ???? ...
И у меня теперь под подозрением стабилизатор напряжения бортовой сети вашей машины.
User
Поменяйте в блоке питания КРЕН 5А (выглядит как большой транзистор).
Всё-таки возьмите вольтметр
и проверьте напряжения ... бортовой сети
И как держится напряжение в точке = А ... при изменении яркости индикаторов.
Если А будет гулять при изменении яркости индикаторов.
А это очень важно для моновпрыска ...
у вас завязаны на точку А и лямбда и форсунка 
То сделайте так.
КРЕН для прибора оставьте на месте ... а для питания ОУ подключите другой.
Надеюсь.
Этот подробный ответ будет для меня прощением за то что не разгадал вашу загадку сразу.
Удачи.
Впрочем, по всему видать = она вас не оставила в покое как бы User этому не сопротивлялся.
Иначе ...
Как объяснить то чудо каким образом User без компаса вышел из леса?
И назвал это ГЛЮК.