Алекс вы что, так прикалываетесь ? Запрос в поисковик "осциллограмма датчика детонации" покажет вам сигнал с датчика.
Запрос в поисковик "регулировка холостого с помощью УОЗ" там вы сможете найти и почитать чем ещё, кроме РХХ ЭБУ стабилизирует обороты ХХ.
Запрос в поисковик "как работает датчик детонации" поможет вам понять, что по признаку детонации от ДД ЭБУ снижает УОЗ. И до сих пор инженеры не придумали идеальный алгоритм снижения УОЗ. Об ЭБУ 30-ти летней давности и говорить нечего. По признакам, ваш эбу занизил уоз до предела, а именно отсутствие раскачи УОЗ на холостом при изменении внешних условий и увеличение мощности при закручивании зажигания в "рано", этим вы компенсировали занижение УОЗ ЭБУ, которое имеет нижний предел регулировки.
Вы мне задаёте вопросы, на которые вы сами в состоянии найти ответ!
|