Здравствуйте все!
Уважаемый Админ, по-моему, Вы немного ошиблись в расчетах, хотя сути
дела это не меняет.
Цитата:
Как видим после начала движения стрелки тахометра прошло 0,28 секунды.
Прибор показал = 3,4 л/час.
Разобьём секунду на 100 долей ….. 72 = 0,72 сек …. 28 = 0,28 сек
(0,8*72 + Х*28)/100 = 3,4 л/час
Где Х = (3,4*100 - 0,8*72)/28
Х = (3,4*100 - 0,8*72)/28 = 10,09 л/час
За первые 0,28 секунд разгона коленвала был всплеск под 10 л/час
И он был обозначен, как 3,4 л/час за 0,28 секунд.
10,09 л/час + 18,3 л/час = 28,3 л/час
|
Х=10,09 л/час - это средний расход за последние 0,28 сек. кадра стробирования,
а не за целую секунду. За всю секунду показал Multik, это всего
3,4 л/час.
Т.о., за 1,28 сек. расход 18,3 + 10,09 * 0,28 = 21,1 л/час
А вот мой график зависимости Len-Обороты для двигателя 4g18. Езда в гору
на третьей передаче, тапка в пол, левая нога на тормозе.
Len.JPG