Здравствуйте, evgoleinik.
Всё вроде верно, но есть одна принципиальная логическая ошибка, с которой и надо начать.
Здесь >>>
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе на достоверность показаний не проверялся.
Как же так ….
на достоверность показаний не проверялся.
А это тогда что …
При резком ускорении двигателя Инди показывает 289
Попадание числа обогащения цикла прямо в десятку (+/-10% от +300% или +270% …. +330%)
Разница между 300% и 289% это копейки (11 копеек с 3-х рублей или умножить на 3,00 или на 2,89).
Будьте уверены >>>
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
На максимальных нагрузках работает на славу.
Попробуйте его отключите, и увидите, что у +289% съело половину.
Если имеется в виду
достоверность его работы на средних оборотах, то и здесь Вы ошибаетесь.
Как ошибался и Админ, думая, что минус на высоком крутящем моменте зависит от датчиков и программы контроллера.
Всё оказалось совсем не так.
Датчики здесь не причём, тем более
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
Датчик положения дроссельной заслонки двухконтактный. Его положение отрегулировано.
А это (как это не странно) видно здесь
При сбросе газа четко видна отсечка с 0% и длительностью впрыска 2,03.
При не правильно отрегулированном начальном положении TPS не было бы такой
чёткой и замечательной отсечки.
Спасибо за прибор!
Спасибо за вопрос >>>
Беспокоит + на оборотах крутящего момента
Давно он не поднимался (но в целом на много больше десятка раз).
И всегда узнаём что-то новое, и на этот раз так обязательно будет.
Беспокоит + на оборотах крутящего момента. На 2000 +13-14%, на 3000 - около 18-20% и дальше все время +.
Правильно делает, что беспокоит (нажать на картинку).
Это не что либо как, а уменьшение кол-ва топлива (а не воздуха) на рабочий цикл.
Это верно при перепаде давления на выходе форсунки … ∆P = const.
Для ∆P = const и стоит …. evgoleinik >>>
вакуумный компенсатор
Соответственно, когда происходит с точностью наоборот …
На 2000 +13-14%, на 3000 - около 18-20%
Это означает, что все расходы (средние и общие) будут расти ….
и дальше все время +.
Нормального человека не может это не
беспокоить.
Кстати, средние расходы топлива (С.Р.П. и С.Р.Б.).....
в студию.
И по сути Вы полезли в правильное место >>>
Давление впрыска при отключении вакуумного компенсатора на холостых оборотах поднимается до 3,5 кг при норме 3,1 кг.
Но здесь большого криминала нет, есть маленький, который не может сделать такое
На 2000 +13-14%, на 3000 - около 18-20% и дальше все время +.
Перепад давления есть и какая разница от каких он точек, главное, что он есть.
Кстати.
при отключении вакуумного компенсатора на холостых оборотах разницу в процентах ...
в студию
показывает минимально допустимую производительность при максимально допустимом давлении 3,1 кг.
Это слова, числа производительности при
сняли и на машине ...
в студию.
Тогда (после дополнительных чисел) с большим удовольствием и уважением и продолжим эту тему.
На 2000 +13-14%, на 3000 - около 18-20% и дальше все время +.
Обязательно будет показан путь по которому это приходит.
Севастополь.
Тем более город-герой Севастополь, обязательно поможем разобраться что к чему.
Да здравствует Россия.
Дарит не только города, насквозь политые русской кровью, но и целые страны.
Площадь Крыма –
26,1 тысяч кв. км.
Площадь Израиля
внутри границ и линий прекращения огня, включая территорию палестинской автономии, — 27,8 тыс. кмІ, из которых 6,22 тыс. кмІ приходятся на Иудею, Самарию и сектор Газа, отвоёванные Израилем в ходе войны 1967 г.
По площади одно и тоже, надо было Украине подарить ещё и Израиль.
(она же туда ближе и все мы братские народы)
Вот бы сейчас набычились друг на друга евреи и хохлы >>> Это моё, это мне подарили.