Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - особенности работы прибора на двиг. 3S-FE c АКПП
Показать сообщение отдельно
  #5  
Старый 09.02.2010, 01:21
evgoleinik evgoleinik вне форума
advir
 
Регистрация: 07.11.2009
Сообщения: 22
По умолчанию

продолжаю проверки датчиков. отключение лямбды ничего не изменило, проверка по книжке показала 12 колебаний стрелки вольтметра за 10 сек. при прогреве л., (замыкание выводов VF и E в диагностическом разъеме) при замкнутых Е и ТЕ -все показатели исправной лямбды, кроме того, при отключении л. сигнал обр. связи-2 в, колебания стрелки вольтметра пропадают совсем как и должно быть, отключение датчика т воздуха на впуске ничего не изменяет, тест на обогащенную смесь я описывал, на обедненую при снятой трубочке с вак. рег. устанавливается в диапазоне -1...-3., выбег мотора после +% 321 до -14% ниже не опускается.

Добавлено через 5 минут
еще один момент у меня стоит датчик т отработавших газов после катализатора и его отключение тоже ничего не меняет в длительности впрыска
Ответить с цитированием